在各类新能源品牌进军轿车邻域的年代，各大品牌都力求将自家最好的产品展示给顾客，而智能科技类装备，则是它们验证自己比较对手更为万能的参阅之一。时至今日，智能科技类早已千变万化，而傍边有一项装备是至今大部分车厂未完结的，那就是智能AI语音。

  当然，笔者指的并不是运用简略的“你好”，然后问询时刻、气候等功用，而是怎么样去运用智能AI帮手完结真实的解放双手。在曩昔十年中，数字界面是用户与产品互动的首要方法，图形界面是完结数字化服务的要害。现在咱们正在从数字年代走向智能年代，从图形用户界面走向语音用户界面。

  以亚马逊的Alexa智能语音为例，直至现在已具有超越15000个答复技术，但最多人运用的操控技术往往是最简略的几个，如操控音乐、听新闻和有声书，和操控家中灯火。

  但智能轿车的开展却并不如此，因为噪音操控、运用场景等问题，开展却比较其他职业更慢。尽管如此，现在也有不少新能源品牌愿意在智能AI语音帮手上发力，并且在功用上比美各大科技品牌。

  以小鹏轿车为例，在小鹏P5首次大版别OTA中，完结全场景语音功用。在优化20多项功用的语音操控指令之余，还能够精细操控音量、风量、空调温度、地图比例尺、以及中控和外表的亮度。例如用户对小P说“音量大大大”，音量则调高3个刻度；假如对小P说“地图调大调大”，地图比例尺则扩大2个刻度。

  而更风趣的是，当车辆抵达小鹏自营充电站邻近，对小P说“我要降锁”便能翻开充电页面概况，然后说“解锁第N个”就能够解锁对应地锁，在功用上完结真实的无手操作。

  反观蔚来、抱负等新能源轿车品牌在该功用上则较为差劲，前者不支撑语音翻开应用程序，而后者则不支撑超越20秒的语音接连对话。尽管如此，对比起特斯拉等国外品牌在AI智能语音帮手方面仍获得大幅抢先。

  时至今日，在海外Cortana、Google Home和Amazon Echo正在抢夺进入每一个家庭的时机。而在国内，小鹏、蔚来、抱负也企图凭仗自家科技装备招引更多潜在用户的留意，而小鹏凭仗全栈自研的优势在车载智能AI语音帮手领域中更胜一筹。

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