“春运”被誉为人类历史上尖端规划的、周期性的人类大迁徙。这次“迁徙”时刻比较久，不少人还得和12306斗志斗勇一票难求。如此艰苦的“回家之路”，也难怪许多小伙伴挑选自驾回家，一边赏景，还能摆摆文艺范。今日咱们就和咱们聊一聊时下抢手车型中合适远程驾驭那些车。

  远程驾驭是件辛苦事，舒适，安全等等要素都很重要，挑选远程驾驭这些必备得选好！

  自驾回家什么都好，仅有糟心的便是油耗。往来不断几千公里，堵车怠速是真费油。所以主张远程驾驭时最优挑选带有“启停体系（Start-Stop体系）”的车型。主动启停的中心就在于——主动操控熄火和发动，一起完结削减不必要的燃油耗费，下降排放进步燃油经济性，在堵车途中能主动为车主节省油耗。

  现在，除了高端车型广泛搭载“启停体系外”，马自达CX-5、荣威550、帝豪EC7、长城C30、铃木锋驭等其它等级的车也搭载了“启停体系”。

  一年辛辛苦苦回趟家，都想把最好的往回带。可是一不小心就“大货临头”，装不下啦！所以新年回家，远程驾驭不只要求大空间，还得灵敏布局。在储物方面，SUV想必比轿车更有发言权，特别是中大型的SUV，本年上市的路虎发现神行选用的“5+2”座椅布局，就相对灵敏，除此之外全新沃尔沃XC90在空间使用上也颇有特征，两款车型座椅第三排都可不同折叠收起，发明更大的收纳储物空间。两款车型都归于豪华型SUV，所以在价格上也会有愈加提高。

  路程遥远，远程驾驭不免有些庸俗。这样一个时刻段车载信息文娱体系的优点就闪现了，几年前车载大屏幕手机互联等功用呈现，引导了轿车内饰文娱的趋势，特别是特斯拉的大屏幕，更是引领了风潮。车载信息文娱体系能够在必定程度上完结包含三维导航、实时路况、IPTV、辅佐驾驭、毛病查验测验、车辆信息、车身操控、根据在线的文娱功用及TSP服务等一系列使用，不只让轿车智能化，更为车主供给了更为轻松交心的服务。

  2015年3月，《顾客报导》对卡罗拉、速腾、MG5、福克斯、昂克赛拉这5款车型的车载体系来进行了专业评比，终究马自达昂克赛拉、上汽MG5两款车以超卓的语音功用和硬件布局稍显优势，这两款车的车载信息文娱体系归纳数据也势均力敌，当然这只是在这5款车型中的比照。其他车型例如高尔夫7、或是新Passat（帕萨特）等车型的车载信息文娱体系也还不错。

  车作为交通工具，也是搭载咱们回家的功臣，中国人逢年过节，寻求的都是家人聚会。那种对家的留恋和情结都咱们孜孜不倦的。春运尽管还没开端，仍是要祝福咱们回家的路程一路顺风。

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