该企业联盟的成员包含：奥迪、杜卡迪（Ducati）、爱立信、高通、Swarco及凯泽斯劳滕科技大学，各方合力对该项新进的互联技能加以证明，旨在提高路途安全及交通功率（traffic efficiency）。

  该企业联盟于近来宣告，欧洲宣告初次展开实地技能演示，完成摩托车、车辆与路途基础设施间的直接通讯。该技能演示车辆为奥迪Q7、奥迪A4、杜卡迪Multistrada 1200 Enduro，上述测验车辆均装备了C-V2X技能，其运用高通9150 C-V2X芯片组计划。该展现演示了摩托车与轿车间的常见驾驭情境及C-V2X是怎么提高路途安全性的。

  在测验过程中，C-V2X直接通讯可完成车间通讯（V2V）、车间到基础设施通讯（V2I）及车辆到行人通讯（V2P）等场景，其智能交通体系的网络带宽在5.9 GHz以上，无需运用用户辨认模块（Subscriber Identity Module，SIM）、网络订阅或网络辅佐。

  根据网络的通讯可为直接通讯传输供给辅佐，前者旨在运用无线G网络完成车辆到网络（V2N）通讯，在经同意准的运营波段内运转，为车载资通讯、互联轿车车载信息文娱体系及各类先进的信息安全用例供给支撑。V2N测验场景采用了爱立信的4G及5G测验网络，该蜂窝式网络的带宽为2.6 GHz。

  C-V2X获得了全世界轿车及电信ECO的支撑，其中就包含加快速度进行开展的5G轿车协会（5GAA），而奥迪、爱立信、高通均为该组织的联合创始人。

  5GAA具有85家成员，这中心还包含多家业界抢先的车企、一级零部件供货商、软件研制组织、移动运营方、半导体公司、测验设备供货商、电信供货商、交通讯号灯供货商及路途运营方。