有许多中型、中档 SUV 可供挑选，但 CX-70 的内饰可能会让它从许多车型中锋芒毕露

  马自达的 CX-70 方位很古怪。它的尺度与 CX-90 相同，但为添加载货空间而取消了后排座位。它的动力传动体系并不常见，就规范而言，它处于“还不错”的上限，但还算不上“拔尖”。

  但规范并不能阐明全部。我借了一辆 2025 CX-70 几天，企图了解马自达的中型 SUV。能确认地说，我在许多方面都感到惊喜。

  直列六缸发动机给人一种十分浪漫的感觉。它会让你想起那些夸姣的日子、更长的引擎盖和需求融入布景的电影。你实际上并不常常看到它们，但 CX-70 装备了 3.3 升轻度混合动力版别，能够发生 340 马力和 369 磅英尺的扭矩。

  它动力十足，能够在 6 秒内从 0 加快到 60 英里/小时。它不是同等级中最快的，但也不比福特Explorer ST 等赛车级车型差太多。再加上马自以成名的控制水平，您将具有一款速度惊人、安稳的中型 SUV。

  这辆车的内饰可能是我见过的中档 SUV 中最好的。整个仪表板、门板和大部分其他外表都覆盖着舒适的棕色绒面革，缝线清晰可见。

  座椅选用棕色皮革装修，资料上的奇妙比照增添了许多亮点。另一个比照点是中央控制台的储物箱，其盖子选用黑色皮革包裹，但棕色缝线足以将其与全体内饰联系起来。

  中央控制台还选用了木质饰面，色彩介于黑色储物盖和整个内饰的柔软棕调之间。这种混合与外部涂层的“熔铜金属”漆完美匹配。

  马自达在配色、纹路和全体内饰感觉方面肯定做到了极致。几年后，绒面革的耐用性怎样，这将会很风趣，但就现在状况而言，就造型、纹路和全体气氛而言，它是一个十分令人愉快的当地。

  虽然是轻度混合动力车，但 EPA 估量的均匀油耗为 25 MPG。当然，切当的燃油经济性取决于几个要素。拖着东西？载着乘客？美丽的车内堆满了废物？一般像流氓相同开车？你会看到均匀 MPG 挨近 20，乃至低于 20。

  再说一遍，这个等级还有更差的车，假如你知道怎样节油驾驭，你还能够挑选其他方法。但假如你想要这种尺度的车，一起还想节约汽油，这不是最好的挑选。

  让我们先谈谈实用性，由于中型 SUV 并不满是功能。每款车型都标配全轮驱动，马自达的全轮驱动体系一点也不差。不过，这是一款两排 SUV，所以假如你是那种的确需求七个或更多座位的人，那么你一定要考虑 CX-90 或其他三排座位的车型。

  放下座位约束不谈，它的尺度依然与 CX-90 相同，更大的后备箱空间也表现了额定的空间。CX-70 的储物空间十分宽阔，到达 39.6 立方英尺，没有后排座椅能够为您节约不少分量。牵引力额定为 5,000 磅，因而拖运拖车、房车或中型船应该不成问题。

  马自达最近做得很棒，但他们冒着销毁全部的危险不完全改造信息文娱体系，这让我十分伤心。它还不算是石器时代的，但假如你把它放回 2014 年左右，它看起来最多也仅仅平凡之作。

  界面蠢笨、触摸屏与 Android Auto 等规范使用交错在一起、显示屏比较小，实在是没什么可说的。考虑到信息文娱体系对今世驾驭体会的重要性，它能够被看作是一块本来美丽的蛋奶酥中心的弯曲小胡须。