随着科技的持续不断的发展，慢慢的变多的高科技技术被应用在如今的汽车上，这些技术让汽车在安全、便捷、环保上前进了一大步。如果还不了解它们，那你显然就落后了！

  动力系统是车辆的核心部件，也是一台车的心脏。为满足日益苛刻的环保要求，同时有不损失强大的动力，新一代动力可变发动机就此诞生。当翻山越岭或者加速超车的时候，全部气缸都在运转，但当匀速行驶的时候，通过关闭进排气阀和停止燃烧的方式就转化成部分气缸运转的发动机形式，这样子就能够节省燃油20%左右。

  以避免碰撞为目的的技术业界至少已经研究了10年，人们渴望找到一种新的方式，综合路况预警系统、速度警示、侧倾警示、自适应巡航控制、汽车与汽车互联、雷达探测和能够接收来自卫星或路边信号台的路况的信息系统等多种功能。这种技术正距离我们慢慢的接近，维斯通和德尔福公司正在美国做实车测试。

  其实这类系统目前已经渐渐的融入平时生活中，比如安吉星，拥有碰撞自动求助系统、紧急救援系统、安全保障系统、导航系统、车况检测系统、全音控免提电线大系统。车辆发生故障时。你只要按下按键，系统就会帮你接通客服，客服人员会根据你的要求来协助你完成车辆检测。在遇到车辆碰撞等紧急状况，系统也会自动联系客服，并提供必要的救援。这套系统已经有不少通用车主开始体验了。

  爆胎一直被认为是高速公路的最大杀手。炎炎夏日，近40%左右的高速公路车祸都与爆胎有关。防爆轮胎的出现则有很大成效避免了这一惨剧的发生。部分宝马车已经装上了这种轮胎。在轮胎泄气的情况下，车辆仍然能以时速80公里行驶200公里距离，正常的情况下，这足以支撑到最近的4S店维修。

  一般情况下，底盘行驶状态都是由厂家设定且不能改变的，这就有了通常所说的“轿车悬挂偏软，跑车偏硬”。一辆车能不能同时拥有多种底盘模式呢？智能可变底盘系统让其变为现实。驾驶者通过方向盘按钮就可选择舒适模式、运动型模式。它的独特之处在于系统能利用全方位感应器，对车轮速度、方向盘角度及悬挂作出调节。