当时中国商场新能源车浸透率已逾越40%，顾客购买新能源车意向已与燃油车势均力敌，因而不论自主品牌、合资品牌仍是奢华品牌，都在活跃布局新能源。在这样的商场大布景下，在燃油车年代抢先高端奢华商场的宝马，也推出了如iX1、iX3、i3、i5等多款纯电车型，直指那些寻求奢华质量、重视驾驭控制和低碳环保理念的顾客。

  今年年初，第八代宝马5系上市，同步也推出了5系的纯电车型—宝马 i5。近期咱们在重庆体会了宝马i5eDrive35L车型，看看它是否承继宝马5系的奢华高端与杰出控制基因，比较前代车型又作出了哪些改动？

  宝马i5 eDrive35L依然是经典的双肾格栅分配天使眼大灯，不同的是i5选用光耀格栅，夜间亮起后十分冷艳。前脸下方两边L型镀铬装修条与车尾下方贯穿镀铬装修遥遥相对，一起供给奢华套装和M运动套装的外观规划可选。宝马i5与燃油版5系的不同之处在于车身宝马标志外圈多了蓝色线条，格栅内嵌新能源车专属的“i”标。

  宝马i5 eDrive35L车身尺度5175mm*1900mm*1520mm，轴距3105mm，线条流通且赋有力气感，出现动感轿跑风格，使整车看起来既慎重大气又充溢运动气味。

  宝马i5 eDrive35L的座舱与前代5系车型比较有很大改动，首先是传统的堆叠式物理按键中控台规划消失了，取而代之的是12.3英寸液晶外表加14.9英寸触控屏一体悬浮曲面屏，取消了大部分的物理按键，科技感提高很明显。其次是座舱内选用愈加环保的Veganza内饰原料，座舱内的观感触感都有进阶。

  宝马i5 eDrive35L内置第8.5代(BMW)操作体系，集成导航、文娱、通话、交际以及CarPlay衔接，触控天然流通，响应速度活络。中控曲面屏规划对司机很友爱，带来更快捷的人机交互体会。

  在现在新能源车“大沙发大彩电”横行的年代，宝马能够说降维冲击，直接把影院搬到车内。宝马i5 eDrive35L后排装备一块31英寸8K分辨率的超大中心悬浮式文娱屏，并支撑实时互联，后排乘客能够在搭车行程中挑选舒畅的姿态，观看巨幕超清电影，听着哈曼卡顿音响带来的震慑之音，真实称得上如影院般的奢华尊享体会。

  宝马i5 eDrive35L选用BMW自研的励磁同步电机，搭载79.05kWh宁德年代三元锂电池以及高集成电控体系，上限功率210千瓦，最大扭矩410牛·米，CLTC续航才能567km和536km，彻底满意日常一周通勤或中近距离出行，没有路程焦虑。

  在驾驭质感上，第五代eDRIVE体系所带来的典型BMW加快感触，踩下电门，脚感厚实，动力输出十分线性，推背感的袭来并不突兀，不像一些纯电车型，一脚电门下去车辆猛窜出去所带来的驾乘不适感。悬架方面，前双叉臂双球节+后多连杆，标配空气悬挂，奠定奢华运动根底。得益于宝马横向动力学办理体系（QDM），时间经过车辆传感器剖析猜测，毫秒级分配底盘功能，不需要过多的忧虑车辆高速过弯时产生推头甩尾，一直给予驾驭者精准的控制感和驾驭决心，畅享驾驭趣味。

  在当时国内新能源车商场“卷价格+卷装备+卷续航”的大环境下，宝马i5显然是朝着满意国内顾客需求的方针在作出一些改动，除了奢华质感与杰出控制的优异基因被传承以外，更智能的车机体系、更高阶的影音文娱体系被参加，让宝马在奢华与驾控的标签之上添加了智能化与尊享感。

  “价格战”下，关于新能源车感兴趣，一起关于奢华质量与车辆控制有寻求的顾客，当时正是下手宝马i5的好时机。