中国轿车工业协会发布的计算多个方面数据显现，中国轿车产销量接连十年坚持全球榜首，轿车后商场规划已打破万亿元，未来轿车后商场将成轿车业首要增长点。现在轿车后商场服务全体上远景开展可观，但也暴露出许多问题。

  凯通一站式汽配用品供货渠道是一家以轮胎、机油、电瓶、刹车片、火花塞、雨刮等轿车易损件批发为主的供货运营商。凯通汽配渠道总结了当时轿车后商场的4个问题。

  我国轿车后商场现在的一个明显特点是店小量多，新车出售、二手车买卖、租借、配件和用品供给、轿车改装、美容维护、检测修理、金融信贷、稳妥、沙龙等各自为营，涣散运营。

  一方面中国轿车后商场在开展过程中，人才教育训练系统不健全，汽修办理的不标准，是我国轿车后商场向前推动的瓶颈；另一方面因为店面规划的约束，店面的出售及宣扬力度欠佳，各门店仍然处于“等客上门”的低效率的出售服务初级阶段。

  4S店的横行，各中小服务店的专业性与技术性不到位，客户消费不透明，入行门槛低，竞赛十分剧烈，缺少本钱优势等等要素，对职业的开展产生了极大的不稳定影响。

  在轿车出售的大好形势下，轿车后商场却未得到抱负的开展。受门店本身规划的约束，呈现了店面环境差，人员专业程度良莠不齐，人员开支大，用工极难，产品质量没保证，缺少品牌效能，客户流失率高。

  凯通一站式汽配渠道与国表里多家优质闻名厂家达到战略协作伙伴关系，是业界罕见的具有完善运营机制和服务支撑系统的汽配用品工业供给商。在此基础上，凯通汽配使用更具价格上的优势的货源，建造轿车用品工业链，逐渐扩展本身的商场占有率和品牌的美誉度,协助汽配运营商提高运营才能，为轿车后商场广阔商企赋能。

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