走向，最近几年的局势来看，我国轿车的出口总量开端逐步走强。尽管一季度整体零部件出口增速减缓，但轿车电子电器出口的体现同比好过其他零部件品种，仍就坚持同比增加趋势，增幅为8.32%。2015年轿车电子电器的出口金额为111.10亿美元，比上年同期增加了5.81%。归纳本年一季度与2016年全年出口局势来看，2017年全年轿车电子电器的出口量会继续走高，坚持在8%~10%左右。

  咱们都理解一个问题是轿车的可靠性与质量与驾乘者的生命安全休戚相关，任何组件的失效都可能会引起严峻的结果。而跟着电子科技类产品逐步从文娱，舒适度设备，逐步开展到发动机，底盘及安全组件，而未来更会直接干涉驾驭。

  就传统来说，电子科技类产品的精细特性并不适合在轿车的波动，车身振荡，盐雾沙尘的环境中运用。这些苛刻的运用条件对电子电器产品的可靠性，耐候性都提出了严厉的要求。因为轿车小型化轻量化的要求，很多电子电器部件不得不安装在狭小的空间内，相互之间的电磁波的搅扰也是不可避免的问题。在其他运用环境中，能够加大元器件距离，或许运用很多的屏蔽资料以及滤波资料，来处理这一问题。而在轿车上，这样都会影响整车的布局和规划。所以愈加苛刻的电磁兼容性的需求也被提出。所以业界公司都很垂青轿车电子电器产品的开发进程，一定少走弯路，更不能在投入到正常的运用中后产生问题。就此关于轿车电子电器设备硬件，就提出了更多更苛刻的测验与验证作业要求。