同享轿车作为同享经济的细分商场之一，近年来跟着轿车驾驭人数的攀升，同享轿车职业也迎来了杰出的开展机会。同享轿车作为同享经济的细分商场之一，近年来跟着轿车驾驭人数的攀升，同享轿车职业也迎来了杰出的开展。2020年受新式冠状病毒肺炎疫情影响，我国同享出行商场规划初次呈现下滑，2021年开端康复增加，2021年我国同享出行商场规划达2344亿元，较2020年增加了68亿元，同比增加2.99%，占同享经济总规划的6.36%。

  从区域散布看，华南、西南、华东为同享轿车开展中心区，活泼用户占总量75.5%。从城市群散布看，其逐渐成为同享轿车事务开展的主体形状：EVCARD引领长三角、GoFun首要聚力珠三角及川渝区域，头部途径在尽力培养新的经济増长极。结合地舆空间特征进行分群布局，构成区域经济圈，可由点带面的推动资源有用联动。

  在方针引导、本钱加注，职业玩家立异晋级运营战略与服务、继续推动营销传达的一起效果下，大众对同享轿车的知晓度与认可度不断的进步。2020年以同享轿车作为日常出行方法的用户占比较2019年增加7%，客户的实在需求动机以“候补”刚需与寻求“经济”为主导。

  融资方面，同享轿车GOFUN科技，已于2020年10月完结新一轮数亿元B轮融资。资方由大型国家出资基金、地方政府工业引导基金和现有主机厂股东组成，资金将用于后续新科学技能研制、轿车工业出行及财物办理SaaS和服务体系建造、车辆轻量化及车队规划扩展和品牌营销推行等。GOFUN已敞开IPO准备工作。商业模式现已验证成功，此后会继续经过融资扩展规划，并赶快发动IPO给出资人和用户所带来最大价值报答。

  工业研究院发布的《2024-2029年我国同享轿车职业出资规划及远景猜测陈述》共十二章。陈述首要介绍了同享轿车的基本概念、影响同享轿车职业开展的方针机会、工业机会、技能机会和需求机会。接着剖析了国内外同享轿车职业开展情况，然后对同享轿车职业相关工业、要点区域推行情况做了体系的剖析，对同享轿车途径及企业做了详实的解析，最终对其出资情况和开展前途做了科学的剖析和猜测。

  本研究陈述数据大多数来历于于国家统计局、商务部、工信部、我国轿车工业协会、工业研究院、工业研究院商场调研中心以及国内外要点刊物等途径，数据威望、详实、丰厚，一起经过专业的剖析猜测模型，对职业中心开展目标进行科学地猜测。您或贵单位若想对同享轿车职业有个体系深化的了解、或许想出资同享轿车项目，本陈述将是您不可或缺的重要参阅东西。