、电池组、电池办理体系、冷却体系、凹凸压线束、保护外壳和其他结构件构成。依据原料不同，电池能够划分为三元锂电池、

  电机是新能源车的动力源，按照结构和原理，电机可分为直流驱动、永磁同步、沟通感应三种方式，不同方式的电机其特性也不相同。直流驱动电机本钱较低，但对电控体系要求也低；永磁同步电机功率功能高，可靠性超卓，但本钱比较来说较高；感应电机原理相对杂乱，但其长处是结构相对比较简单，保护本钱低 [

  电控体系其实便是一个总称，细分的话能够分红整车操控办理体系、电机操控办理体系、电池办理体系。新能源车的一大特点是各种电控体系相互之间都有十分严密的联络，有些车乃至一套电控体系操控车上一切用电设备。电控就犹如人体的神经体系，首要操控电动轿车的传输、贮存、收回和分配，一起决议车辆的行进、变速、刹车加快与爬坡等，影响整车的驾乘体会与安全性 [

  新能源轿车的三电体系是其核心技术，关于厂商来说，三电体系也是构成电动车本钱的首要部分 [