我的长安CS35PLUS参数图片）现已两年了，很幸亏自己其时眼光独道挑选了长安的CS35PLUS，颜值高，油耗满足，空间宽阔，驾驭舒适平顺，1.6市区家用代步动力也满足。两年来也没什么问题，的确是一个省心定心安心的SUV。当年刚买新车，自己也是新手。我收支常常走比市区的路就一大截的河堤上的江滨路，在进入江滨路等红灯时常常会遇到坡道上起步，心里都很慌忧虑会溜车。当第一次开着35PLUS在这坡道起步时，松开脚刹那一瞬间没有后溜，仪表盘显现坡道辅佐作业，然后轻踩油门，平顺轻捷的就起步了。其时这感觉太棒了，这操作感觉自己是一个老司机，一切的忧虑和顾忌登时云消雾散。后往来不断查了下材料，本来这个让我秒变老司机的功用便是为避免上坡时起步困难，上坡起步辅佐操控暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻挠车辆下滑的坡道辅佐功用了，这个功用的确很有用，很便利，大幅度削减后溜而发生的安全危险危险。CS35PLUS真的是一个好同伴，来赏识一下我这让人省心的小型SUVCS35PLUS。

  在坡道起步时，松开刹车那一瞬间，仪表盘中心就会有坡道辅佐作业中字样，而且会有一辆绿色的轿车图形呈现在仪表盘中心，十分明晰，一望而知，让人实时就能了解到坡道辅佐的作业状况

  在坡道起步时，松开刹车那一瞬间，仪表盘中心就会有坡道辅佐作业中字样，而且会有一辆绿色的轿车图形呈现在仪表盘中心，十分明晰，一望而知，让人实时就能了解到坡道辅佐的作业状况(副驾驭拍照)

  明晰美观的仪表盘。因坡道辅佐作业时是在驾驭过程中，所以副驾驭拍照角度问题不是那么的清楚。在驾驭位正面看仪表盘仍是很大，很明晰很清楚的.