董事长朱华荣以郭沫若93年前编写的《长安之歌》中的歌词开场，宣告长安轿车智能化战略“斗极天枢”敞开2.0年代。其死后的大屏幕上，王传福等10余家我国干流车企的中心领导一起发声，宣告将在智驾层面敞开协作，携手打造我国智驾新手刺。

  当下，智能化渐渐的变成了继新能源之后轿车产业转型的新方向，我国轿车如安在新的变局中抢占先机，长安轿车在斗极天枢2.0计划中给出了两大方向：加快智驾遍及、加强职业协作。

  加强职业协作，从上述各大车企“智驾合伙人”的宣言中已现端倪，而关于加快智驾遍及，朱华荣在讲演中也再次强调了长安轿车将做“新年代智能轿车遍及者”的定位。朱华荣表明，多个方面数据显现，当下装备智驾功用的车型大多数会集在20万元以上的区间，10万-15万元商场仍是“技能凹地”。当激光雷达加快下探、高阶智驾浸透率打破临界点，谁能在10万-20万元群众商场树立技能壁垒，谁将主导未来的职业话语权。

  斗极天枢2.0计划中，长安轿车还宣告将打造陆海空立体出行的解决计划，长安新一代飞翔轿车将于2025年试飞，人形机器人将于2028年下线。发布会现场，机器狗“来福”还将一块固态电池送到朱华荣手中，长安金钟罩固态电池单位体积内的包含的能量达400wh/kg，将于2026年完结装车验证，2027年推动量产。朱华荣宣告，长安轿车将在2030年完结500万的销量方针，其间数智轿车销量打破300万。

  深蓝轿车，成为斗极天枢2.0战略“落地”的首个品牌，当晚的发布会上，深蓝轿车CEO邓承浩宣告，就在2月9日当天，深蓝轿车已与华为签署全面深化协议，推出了包含自研的DEEPAL AD PRO以及华为乾崑智驾ADS SE/ADS三套全场景智驾解决计划。当晚，深蓝轿车宣告旗下S07、L07、S05已全面晋级了上述智驾计划，但价格相较旧款相等或降价，以实际行动来加快斗极天枢2.0战略中提及的智驾遍及道路。

  一方面是智驾平权，另一方面在产品布局上，深蓝轿车也在加快“上攻”，当晚的发布会上，一辆搭载华为乾崑ADS 3.0的深蓝S09无人驾驶驶上舞台，这款车长5.2米，轴距3.1米的全尺度SUV，未来将成为深蓝轿车的旗舰产品，与抱负L9等当下商场中的抢手同级车型打开竞赛。

  在方针、技能与本钱的多重驱动下，2025年高阶智驾浸透率将进入迸发期。长安轿车在新年中打响了榜首枪，在展现蓝图的一起，也敞开了一轮我国头部车企的智驾协作新格局。