1、可以在网上论坛中查找导航安装包升级，没有成本，但是，不一定升级的成功，因为软件有保护，有些不能升级；
2、如果是原厂带有的最好回到你购车的地方叫服务员帮你升级，如果是你购车之后自己安装的，就把存导航的SD卡拔下来用电脑去导航官网升级；
车载多媒体系统升级先要明确车上的车载多媒体系统是否加装，如果是直接在U盘内下载好所需要的系统程序，再通过接口对系统来进行升级，中途不能断电。更多相关资料如下：1。汽车中的车载多媒体系统分为两种，一种属于原装自带，另一种则是车主加装。这两种系统的升级方法不一样，第一种原装的多媒体要升级只能到专门的4S店里进行系统地图升级。而加装的多媒体就能够最终靠简单的USB传输就可以升级。2.在升级的时候要注意，有些车型的主机有专属的USB线，并不是所有车型都通用。升级过程中中控界面会弹出连接升级中，切勿断开电源。因为断开电源有几率会使升级错误，很麻烦。全部升级完毕后重启车辆就能进入升级好的界面。
车载导航的升级方法是：直接将导航中的内存卡取出，然后在网上找到所需要的导航系统，下载后重新导进内存卡即可。必须要格外注意的是如果所用的系统的原车系统的端口参数，内嵌只有通过4S店或者维修厂进行更新。车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，其能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地。汽车导航系统的发展非常迅速，人们不仅能在购买新车时选择导航系统作为选择配置，还可以在已有的汽车上安装该设备，还可以配置一台移动式的卫星导航系统。
车载导航仪没声音：1、检查系统是否处于静音状态，如果“是”按MUTE键关闭静音；2、检查喇叭连接线是否已脱，如果“是”重新连接好；3、检查喇叭有没有损坏，如果“是”，更换新的；4、如果以上三项都正常的情况下一般只是某一组喇叭线和车体短路所致，可以将所有的喇叭线断开的情况下单独接上一个好喇叭，如放音正常则说明其中一组喇叭线短路，如没有就证明是主机出故障。
车载导航仪要升级版本的线S店进行升级哦，因自己升级，可能会导致系统开不了机等等问题，还有就是升级时必须要格外注意的事项：1、语音音量、显示分辨率、屏幕灵敏度、语音类型等音视频设置都会恢复到出厂设置的状态；2、升级后用户要重新进行个人使用习惯的私人设置；3、输入法、导航地图加载路径、存储卡路径、地图版本、操作系统版本等与导航仪器硬件和软件系统设置部分恢复到原始出厂状态，要重新设置。
汽车导航升级时需要钱的，在大多数情况下，您需要依靠专属软件或者到售后服务点进行升级，最简单的方法是在买产品的售后服务点进行升级。相关信息如下：1、通用汽车导航软件能轻松实现官方免费升级，实施官方免费升级的导航软件分为两类，一类是通用机器软件，一类是品牌机器专用软件；2、对于通用机软件的升级方式来说，即使是免费的，车主还要去售后点升级，包括凯立德、道通和一些通用机器版的软件，根据厂家不同的经营销售的策略，升级成本和方式都存在一定的差异，这也是凯立德软件市场升级费用差异很大的原因；3、品牌机专用软件用户都能够等到新版本的软件和数据发布后，在电脑上下载并连接到导航器安装，就可以完成导航仪器的升级，无论哪一种方式，导航器升级都最好在官方渠道的帮助下在封闭系统下进行升级。
任我游导航仪升级要咨询售后或者客服了，需要支付199元才能帮你升级的：1、很多车主购买任我游GPS导航仪都知道，会附带地图的而不需要另外下载，导航仪升级主要涉及到电子地图数据的升级；2、任我游官方网站年年都会对所适用的原厂正版导航仪进行一专一机的电子地图下载，全国升级网点多，因此车主能轻松方便就能够实现导航升级流程；3、但升级是需要收费的，却能够保证在日后车主在导航生活中不可能会出现或少出现误报、没办法升级、死机等现象。
可以去下载个易歌车载应用市场，里面就可以直接下载各种软件，不需要U盘安装，很方便：1、车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的；2、它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手；3、位于地球上空的同步卫星最初是用于军事和航空导航。美国政府在80年代时放宽了对同步卫星的使用限制，为其后来的广泛采用，打开了一个新天地；4、随后而来的商用通讯卫星，更是大大的增加了通讯卫星的准确性和覆盖度。
车载导航仪自己升级的方法：1、车载凯立德导航仪目前大多数都采用了非开放式的系统，那么对于升级来说也挺麻烦，不像一般智能平台的应用于数据包分离，破解用户自己找找资源就能够将地图数据包更新，大多数情况下依靠的是专属软件或者售后服务点进行升级的；2、智能平板导航产品的升级，相对来说可能简单一些，主要是智能平台上的开放资源多，同时也能够找到相应的新版本数据包，所以破解版用户都能够升级。当然我们再次还是呼吁大家使用正版软件，其实目前大多数的导航软件费用很低，并不算高消费了；3、原厂出品的车机产品，这类产品不用我们介绍，必须前往原厂4S店进行升级，避免原厂物品自行进行导航仪升级的时候破坏了保修。另一种是用户自己购买的后装车机产品，升级起来也比较简单。
这个需要去4S店升级的：1、如果您说的是车载电脑升级就是：把原有的部件的性能提高、容量增大、提升它的工作速度；2、如果您说的是控制汽车的电脑系统升级就是：汽车制造商在老的汽车电脑控制管理系统基础上增加了功能、提高了它的可靠性等一系列新的功能；3、如果您升级后，您汽车的电脑控制管理系统比现有的功能更强大。
这个原因有很多种的，建议用以下方法维修一下：1、用洗洁精、风油精等，把屏幕上粘的胶清理洗涤干净；2、重启。首先找到重启（恢复出厂设置）按钮，就是一个很小的内置的按钮，一般在机子背面或者侧面。用一个回形针或是牙签等细硬物品戳一下，还原到初始状态。如果有反应，就抓紧时间到设置里面校准屏幕，校准后就好了；3、如果上述两种方法都不行，就是屏幕本身出了故障。这种情况，只能去4S店或是专业的汽修店，让专业技术人员修复。
车载导航仪自己升级的方法：1、车载凯立德导航仪目前大多数都采用了非开放式的系统，那么对于升级来说也挺麻烦，不像一般智能平台的应用于数据包分离，破解用户自己找找资源就能够将地图数据包更新，大多数情况下依靠的是专属软件或者售后服务点进行升级的；2、智能平板导航产品的升级，相对来说可能简单一些，主要是智能平台上的开放资源多，同时也能够找到相应的新版本数据包，所以破解版用户都能够升级。当然我们再次还是呼吁大家使用正版软件，其实目前大多数的导航软件费用很低，并不算高消费了；3、原厂出品的车机产品，这类产品不用我们介绍，必须前往原厂4S店进行升级，避免原厂物品自行进行导航仪升级的时候破坏了保修。另一种是用户自己购买的后装车机产品，升级起来也比较简单。
车载导航仪的安装的步骤：1、我们拆下自己车上的CD机，不会拆的话，到晚上看看自己品牌的cd机的拆解过程，一般都是有几个内饰板扣着螺丝，把内饰板翘下来就能看见螺丝了，这里拿途观为例；2、用T20把cd机上的四颗螺丝拿下来，当心这样的一个过程中小心螺丝掉落进车里，其实真的掉落下去了也无所谓，四颗螺丝，有三个也行，螺丝只是起一个固定作用；3、螺丝拆掉以后，轻轻的把cd机拿出来，后面有两个插头，掰开卡子，把线、在安装导航机以前，我们该先安装导航的gps天线，从汽车的副驾驶位置，把天线放到表台的内部，然后把GPS天线立着放，站到表台的最右侧。立着放是因为这样的一种情况下信号最好；5、拿来导航，安装原来的插线方式，和导航对接，对接完以后，应该把长的线拿胶带固定一下，这个能防止在行车的时候，线束和车碰撞发出声音。然后按照原来的方式，再把螺丝拧上去，内饰板扣上去，就可以了。
车载导航显示器升级：1、导航系统是指具有GPS全球卫星定位系统功能的车用工具，并且利用语音提示的方式来引导驾驶员开车；2、论基础上的位置，你能够正常的使用多功能显示器，提供前面的道路，最近，加油站，宾馆，酒店，以及别的信息的最佳路线、汽车GPS导航系统也有一个很大的特点是防盗，分为被动式防盗和动态跟踪分歧。前者是指业主离开汽车，停泊的车辆符合其自身的监控系统，通过对GPS监控中心，警报，并与业主的手机，电话报警，自动链接等盗窃，破坏，移动，车辆后者可以行使被盗车辆定位跟踪，状态监测，汽车跟踪记录，甚至控制车辆断电，油等。
车载导航仪升级：1、导航系统是指具有GPS全球卫星定位系统功能的车用工具，并且利用语音提示的方式来引导驾驶员开车；2、论基础上的位置，你能够正常的使用多功能显示器，提供前面的道路，最近，加油站，宾馆，酒店，以及别的信息的最佳路线、汽车GPS导航系统也有一个很大的特点是防盗，分为被动式防盗和动态跟踪分歧。前者是指业主离开汽车，停泊的车辆符合其自身的监控系统，通过对GPS监控中心，警报，并与业主的手机，电话报警，自动链接等盗窃，破坏，移动，车辆后者可以行使被盗车辆定位跟踪，状态监测，汽车跟踪记录，甚至控制车辆断电，油等。
车载导航仪一体机开机方法：1、长按电源键，直至屏幕显示开机画面后，松开电源键；2、如果长按开机键5秒钟，但屏幕不亮且电源指示灯（绿灯）未亮或亮一下马上熄灭，说明产品电池没电。请使用标配适配器充电后使用上面的方法还是不行的话，建议送修，一般是装地图时出现一些明显的异常问题，也不排除电池故障；3、汽车DVD导航就是集他们的功能于一体，GPS导航仪的运行还需要一个汽车导航系统。光有GPS系统还不够，它只能够接收GPS卫星发送的数据，计算出用户的三维位置、方向以及运动速度和时间方面的信息，没有路径计算能力；4、用户手中的GPS接收设施要想实现路线导航功能还需要一套完善的包含硬件设备；5、电子地图、导航软件在内的汽车导航系统。
车载导航仪升级模块方法如下：1、买张8GTF的卡，把原车的TF卡里的数据备份下来，万一升级失败，还能用回这张卡上的老版程序；2、上网下载一套最新的WinCE版（车载版）的凯立德地图，用端口修改程序编辑Naviconfig.dll，设置好端口、波特率和一个3D值（实际不是跟3D无关）；3、可不要立刻就拷贝到模块上的卡上去，而是把原卡上的NaviOne目录下面旧“NaviOneSCH.dll”文件覆盖下载来的这个版本新文件，新文件可以改个命先备份着；4、用原模块机卡上的“NaviOneNaviResFile目录里的旧\NaviConfig.dll\文件覆盖最新下载的新版地图的同名文件，新文件可以先改个名备份，至于原卡上StartUpRes.dll文件要不要保留，反正我也保留；5、把这套经过修改的凯立德新地图拷贝到U盘上，利用原车模块自带的升级功能进行升级，或者把这套地图拷贝到张新TF卡上，直接代替原车的卡就行了。
车载导航仪的使用教程如下：1、固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位；2、打开机器到导航界面，点开导航界面右上角。信号标志，就能够正常的看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。
汽车导航大体上分为四种类型：1、汽车自带；2、买车后在4S装。这样的价格比市场上更贵，具体的价格取决于车的挡次；3、在4S店买车后，在汽车店外安装。这个价格相对便宜，一般汽车，大约能做到1000；4、不镶嵌在汽车上的控制台外部导航。这是相对便宜的，大约300是可完全的。
车载导航仪的升级方法：1、一般导航仪升级我们大家可以先分为这两种情况，一个是官方免费升级，一般官方免费升级的导航软件又分为两种，一种是通用机软件，一种是品牌机专机专用的软件；2、前者导航仪升级就算是免费，我们仍旧是需要去售后点进行升级，这里包括了凯立德、道道通以及一些常见的通用机版本软件，根据厂商不同的经营销售的策略，升级费用与方式都有一些差异。这也就是为什么市面上同为凯立德软件的升级费用相差甚多；3、后者一般官方会推出专用的管理软件，用户自行等到新版本软件与数据推出之后，在电脑上下载并连接导航仪安装就可以完成导航仪升级。
车载系统升级方法：1、一般的车载导航可以将导航上的内存卡取出来，把所需要的导航系统下载，然后导入内存卡就可以了；2、对于自行加装的车载导航，就能够使用内存卡升级系统的方法，但是对于原厂自带的内嵌式的车载导航来说，这种升级方式并不可靠；3、一定要通过4S店的专业方面技术人员进行升级，千万注意别自行升级，以免操作失误影响到导航系统的使用性能。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
